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小鵬發(fā)布 “圖靈”AI 智駕體系 自研40核AI芯片同步露臉

發(fā)布時(shí)間:2024-11-07 文章來(lái)源:本站  瀏覽次數(shù):484
2024 年 11 月 6 日,在廣州華南理工大學(xué)舉辦的 “小鵬 AI 科技日” 活動(dòng)中,小鵬汽車發(fā)布了 “小鵬圖靈 AI 智駕體系” 以及自研的 40 核 “小鵬圖靈 AI 芯片”。以下是相關(guān)詳細(xì)信息:


  1. 小鵬圖靈 AI 智駕體系
    • 全棧自研:該體系實(shí)現(xiàn)了云端、軟件、硬件全棧自研,包括云端大模型、車端大模型、面向大模型開(kāi)發(fā)的 AI 芯片以及底層架構(gòu),這意味著小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)上掌握了更多的核心技術(shù)和自主權(quán)。
    • 以 AI 大模型為核心:AI 大模型是該智駕體系的核心,小鵬的云端大模型參數(shù)量是車端的 80 倍,通過(guò)將云端大模型蒸餾到車端的形式,有效提高車端大模型的上限,為用戶帶來(lái)不斷迭代的智駕體驗(yàn)。
    • 強(qiáng)大的應(yīng)用能力:這種體系能夠提升智能駕駛的級(jí)別和安全性,為用戶帶來(lái)更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn),也有助于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
  2. 小鵬圖靈 AI 芯片
    • 高算力:搭載了 40 核處理器,具備在本地運(yùn)行高達(dá) 30B 參數(shù)大模型的能力,集成了兩個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元(NPU),并采用了針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的特定領(lǐng)域架構(gòu),數(shù)據(jù)處理效率和智能化水平較高。
    • 出色的安全性能:通過(guò)構(gòu)建獨(dú)立的安全島機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛安全的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。并且配備的兩個(gè)獨(dú)立圖像信號(hào)處理器(ISP)能夠在復(fù)雜光線環(huán)境下,如黑夜、雨天、逆光等,保持出色的圖像處理能力,確保車輛感知系統(tǒng)的準(zhǔn)確識(shí)別。
    • 高通用性:是全球首顆可同時(shí)應(yīng)用在 AI 汽車、AI 機(jī)器人、飛行汽車的芯片,與通用芯片相比具有 “一顆頂三顆” 的優(yōu)勢(shì),能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙大模型等多種應(yīng)用,展現(xiàn)了強(qiáng)大的集成效能。


小鵬汽車的這一舉措標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大進(jìn)步,為未來(lái)智能出行提供了新的解決方案和技術(shù)支持。滄海底座的通訊帶寬提升了33倍,確保了更穩(wěn)定的信息交互和更快的數(shù)據(jù)傳輸與響應(yīng)。

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